整車(chē)型號	CLW5164ZDJD5	底盤(pán)型號	EQ1161LJ9BDE
總質(zhì)量（kg）	16000	整備質(zhì)量（kg）	7745
額定質(zhì)量（kg）	8060	外形尺寸（mm）	7220*2500*3200
軸距（mm）	4500	輪胎規格	9.00R20
發(fā)動(dòng)機	YC4EG170-50	發(fā)動(dòng)機馬力	玉柴180馬力
排放標準	國六排放	燃油種類(lèi)	柴油
尾門(mén)開(kāi)/關(guān)時(shí)間	少于10秒	箱體自卸時(shí)間	少于10秒
箱體鋼板厚度	邊4底5 （mm）	操控方式	電控+手控
所有產(chǎn)品保證原廠(chǎng)底盤(pán)，程力本廠(chǎng)生產(chǎn)

底盤(pán)配置：東風(fēng)多利卡D9，脂玉白，軸距4500駕駛室2315排半底盤(pán)發(fā)動(dòng)機YC4EG185-50，變速箱8JS85，前后橋4.5/10，車(chē)架250板簧8/10+7輪胎9.00R20 鋼絲胎。中控、電動(dòng)窗、ABS，空調。
選裝配置：可選裝側面加橫筋外觀(guān)和側翻蓋箱體，也可選裝后部3根豎筋的箱體。

程力威牌CLW5164ZDJD5型壓縮式對接垃圾車(chē)　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱(chēng)：	程力威牌CLW5164ZDJD5型壓縮式對接垃圾車(chē)	外型尺寸(mm)：	7970,7770,7220x2500x3200
底盤(pán)型號：	EQ1161LJ9BDE	貨廂尺寸(mm)：	××
總 質(zhì) 量 ：(kg)	16000	接近/離去角(° )	19/15
額定質(zhì)量：(kg)	8060,8520	前懸/后懸(mm)：	1230/2040
整備質(zhì)量：(kg)	7745,7285	最高車(chē)速(km/h)：	90
軸荷：	5600/10400

底盤(pán)參數
底盤(pán)型號：	EQ1161LJ9BDE	批次：	299
軸 數：	2	燃油種類(lèi)：	柴油
軸 距(mm)：	3950,4500,4700,5200,5600	前 輪 距(mm)：	1858,1949,1923,1891
額定載客(含駕駛員)：		后 輪 距(mm)：	1806,1865
輪 胎 數：	6	彈簧片數：	8/10+7
輪胎規格：	9.00R20,10.00R20
整車(chē)說(shuō)明：

發(fā)動(dòng)機參數
發(fā)動(dòng)機型號	發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)	排量（ml）	功率（kw）
YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB210 50	廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司	4730 4730 5900	125 136 155
排放標準：	國六排放	燃料種類(lèi)：	柴油

程力壓縮式對接垃圾車(chē)的工作性能

程力對接式壓縮垃圾運輸車(chē)是密閉壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸的環(huán)衛垃圾車(chē)輛，在車(chē)與站的壓縮箱對接時(shí)，設置在廂體中間的液壓系統，首先通過(guò)連接后門(mén)的機構，將后門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動(dòng)經(jīng)過(guò)壓縮的垃圾，進(jìn)入垃圾車(chē)廂體內。然后垃圾車(chē)自動(dòng)關(guān)閉后門(mén)，載運垃圾離開(kāi)。當垃圾車(chē)離開(kāi)時(shí)，后門(mén)自動(dòng)打開(kāi)后，廂體靠設置在副車(chē)架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構，使廂體繞后端反轉軸旋轉55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。由此可見(jiàn)，該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便，自動(dòng)化程度高，工作效率高等特點(diǎn)。監裝置和數據傳送裝置。在駕駛室內裝有供作業(yè)監的視頻監裝置，以監垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動(dòng)檢測記錄儀和數據儲存、在線(xiàn)傳輸裝置。

目前國內城市對接式壓縮垃圾運輸車(chē)產(chǎn)品性能還不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，市場(chǎng)需要的城市自裝卸式垃圾運輸車(chē)垃圾運輸車(chē)產(chǎn)品技術(shù)應具備以下特點(diǎn)。

1、自動(dòng)化程度高。城市對接式壓縮垃圾運輸車(chē)是密閉壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸的環(huán)衛垃圾車(chē)輛，在車(chē)與站的壓縮箱對接時(shí)，設置在廂體中間的液壓系統，首先通過(guò)連接后門(mén)的機構，將后門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動(dòng)經(jīng)過(guò)壓縮的垃圾，進(jìn)入垃圾車(chē)廂體內。然后垃圾車(chē)自動(dòng)關(guān)閉后門(mén)，載運垃圾離開(kāi)。當垃圾車(chē)離開(kāi)時(shí)，后門(mén)自動(dòng)打開(kāi)后，廂體靠設置在副車(chē)架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構，使廂體繞后端反轉軸旋轉55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。由此可見(jiàn)，該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便，自動(dòng)化程度高，工作效率高等特點(diǎn)。監裝置和數據傳送裝置。在駕駛室內裝有供作業(yè)監的視頻監裝置，以監垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動(dòng)檢測記錄儀和數據儲存、在線(xiàn)傳輸裝置。

2、液壓操作系統先進(jìn)可靠。城市自裝卸式垃圾運輸車(chē)液壓控制系統采用意大利進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，其特點(diǎn)是體積小，壽命長(cháng)，性能可靠，操作方便，后門(mén)開(kāi)啟和廂體翻轉全部采用自動(dòng)化操作裝置。填塞器內的垃圾能自動(dòng)清除。即在卸料時(shí)能在駕駛室或車(chē)廂側面控制填塞器刮板的運轉，清除填塞器及其料斗內的垃圾。

3、廂體輕量化設計，載質(zhì)量大。城市自裝卸式垃圾運輸車(chē)車(chē)廂廂體材料可采用錳鋼代替傳統的碳鋼，自重比同類(lèi)車(chē)廂體輕20%以上。因此，該產(chǎn)品設計有利于節能減排，并為用戶(hù)減少了燃油消耗，降低了產(chǎn)品的使用成本。

4、后門(mén)機構設計先進(jìn)。廂后門(mén)開(kāi)啟機構，可參考歐洲先進(jìn)的車(chē)型設計，結構緊湊、合理，占用寬度尺寸小，為車(chē)廂寬度讓出更大空間，使廂體寬度尺寸更大，并可使該車(chē)駕駛員更容易與各類(lèi)垃圾壓縮站對接，有利提高工作效率和避免車(chē)與站對接過(guò)程中刮碰車(chē)廂事故的發(fā)生。

5、自卸系統采用油缸與桿系統組合式設計，性能先進(jìn)。油缸與桿系統組合式傾卸機構，具有密封性好，液壓油不滲漏，工作壽命長(cháng)，性能可靠，穩定性好等優(yōu)點(diǎn)。特別是由于該產(chǎn)品在傾卸垃圾場(chǎng)地路況不良的情況下，由于油缸不會(huì )突出汽車(chē)底盤(pán)大梁下部，與直推式油缸相比較，其通過(guò)性能更好