國五吸污車(chē)的錯誤認識-帶渦輪增壓的吸污的-湖北程力吸污車(chē)廠(chǎng)家

關(guān)于國五吸污車(chē)的錯誤認識-帶渦輪增壓的吸污車(chē)
   關(guān)于自然吸氣的吸污車(chē)和渦輪增壓的吸污車(chē)哪種好，不同的人有不同的認識。很多人認為，自然吸氣的吸污車(chē)價(jià)格便宜，養護方便。而渦輪增壓的吸污車(chē)價(jià)格貴，除了環(huán)保外，沒(méi)有任何的優(yōu)點(diǎn)。所以大部分的人在購買(mǎi)吸污車(chē)的時(shí)候，首選自然吸氣的吸污車(chē)，而不會(huì )考慮價(jià)格更貴的渦輪增壓的吸污車(chē)。在這里，小編需要給大家糾正幾個(gè)關(guān)于渦輪增壓吸污車(chē)的錯誤認識。渦輪增壓的吸污車(chē)并只是價(jià)格比自然吸氣的吸污車(chē)貴，在其他的方面相對自然吸氣的吸污車(chē)也是有優(yōu)勢的。
錯誤一、在擁堵的路段不適合渦輪增壓的吸污車(chē)
   許多人認為在擁堵的路段不適合渦輪增壓的吸污車(chē)，這是不對的，主要是看渦輪會(huì )在多少轉速時(shí)發(fā)揮作用，早期的發(fā)動(dòng)機由于轉速要比較高才能有作用，所以存在這個(gè)缺陷，現在有很大的改進(jìn)，在2000轉就可以發(fā)揮作用，而在擁堵的地方，2000轉也是相當容易達到的。
錯誤二、渦輪增壓的吸污車(chē)需要更高標號的柴油

   很多人認為渦輪增壓的東風(fēng)吸污車(chē)比較嬌貴，要加高標號的柴油才行，其實(shí)這是不必要的。吸污車(chē)用什么標號的柴油和是不是采用渦輪增壓技術(shù)無(wú)關(guān)。采用什么標號的柴油和當地的溫度有關(guān)。
錯誤三、停車(chē)后禁止馬上熄火
   這個(gè)是早期的情況，早期東風(fēng)吸污車(chē)是運用機械水泵來(lái)降溫，熄火后機械水泵不工作，就不能對渦輪有效降溫，現在這個(gè)問(wèn)題解決了，采用電子水泵，熄火后降溫功能照樣工作，另外隨著(zhù)技術(shù)的提高，在路上開(kāi)渦輪溫度不會(huì )達到很高，也不需要延遲熄火，除了長(cháng)時(shí)間跑高速要注意。
錯誤四、冬天起步要長(cháng)時(shí)間預熱
  許多人認為吸污車(chē)的渦輪增壓器是通過(guò)機油進(jìn)行冷卻的，冬天機油溫度低，無(wú)法潤滑吸污車(chē)，要長(cháng)時(shí)間熱車(chē)提高機油溫度，這個(gè)是完全錯誤的。許多的專(zhuān)家解釋?zhuān)�長(cháng)時(shí)間熱車(chē)不僅對渦輪保養沒(méi)有好處，還增加廢氣，熱車(chē)只需要大概2分鐘，轉速達到1000時(shí)，慢速行車(chē)，待水溫、油溫達到正常，就可全行駛。

    渦輪增壓的吸污車(chē)，利用發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的廢氣為動(dòng)力，增加發(fā)動(dòng)機內的空氣流量，從而使吸污車(chē)的發(fā)動(dòng)機內的燃油燃燒更加充分，效率也更高。一臺相同的發(fā)動(dòng)機，安裝了渦輪增壓器和沒(méi)有渦輪增壓器，其最大的輸出功率差距可以達到百分之四十。也就是說(shuō)，渦輪增壓的吸污車(chē)可以用同樣多的燃油產(chǎn)生更大的動(dòng)力。所以從長(cháng)遠來(lái)說(shuō)，渦輪增壓吸污車(chē)雖然購買(mǎi)價(jià)格要貴，但是在后期的營(yíng)運成本中，能夠節省一大筆燃油費。而且，渦輪增壓的真空吸污車(chē)與自然吸氣的真空吸污車(chē)相比，更加環(huán)保。既環(huán)保又經(jīng)濟，你為什么不選渦輪增壓的真空吸污車(chē)呢？ 

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