潤知星牌SCS5250TQZEQ6型清障車(chē)
| 潤知星牌SCS5250TQZEQ6型清障車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 潤知星牌SCS5250TQZEQ6型清障車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 10780,10580,9430,9030x2500x3000,3550 |
| 底盤(pán)型號： | EQ1258GSZ6DJ | 貨廂尺寸(mm)： | xx |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 25000 | 接近/離去角 | 29/18 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1475/2055,1515/2015,1475/1855,1515/1815 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 16100,17000 | 最高車(chē)速(km/h)： | 89 |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | ||
| 底盤(pán)參數 | |||
| 底盤(pán)型號： | EQ1258GSZ6DJ | 批次： | 325 |
| 軸 數： | 3 | 燃油種類(lèi)： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 4350+1350,4750+1350,5900+1350,5350+1350,3400+1350,3650+1350 | 前 輪 距(mm)： | 1860,1940,1960,1985,2010,2040 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1750/1750,1860/1860,1880/1880 | |
| 輪 胎 數： | 10 | 彈簧片數： | 8/10,9/10 |
| 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機參數 | |||||
| 發(fā)動(dòng)機型號 | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| WP7.300E61;YCS06270-60;B6.2NS6B230;WP6H270E61;YCK05230-60;B6.2NS6B260;WP8.320E61;YCS06245-60;DDi75E300-60;WP6H245E61;YCK08330-60 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;東風(fēng)商用車(chē)有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司 | 7470;6234;6200;6220;5132;6200;7800;6234;7500;6220;7698 | 220;199;169;199;169;191;235;180;220;180;243 | ||
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類(lèi)： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： |
| 選裝駕駛室前臉局部造型變化,選裝遮陽(yáng)罩.整備質(zhì)量為16100kg時(shí),選裝16T上裝,托舉質(zhì)量為:8705(8770)kg;當整備質(zhì)量為17000kg時(shí),選裝25T上裝,托舉質(zhì)量為7805(7870)kg.整車(chē)長(cháng)度/軸距/前懸/后懸對應關(guān)系為: 10780/5900+1350/1475(1515)/2055(2015); 10580/5900+1350/1475(1515)/1855(1815); 9430/4750+1350/1475(1515)/1855(1815); 9030/4350+1350/1475(1515)/1855(1815).側、后防護材料:Q235B,連接方式:左右側面防護為裙邊式結構,與車(chē)身連為整體;后部專(zhuān)用裝置與后防護相干涉,由專(zhuān)用裝置代替,后部專(zhuān)用裝置離地高為490mm.ABS生產(chǎn)廠(chǎng)家;東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(十堰)有限公司, 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ.選裝外觀(guān)樣式,帶吊機樣式,后托臂樣式. |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車(chē)請以合同內容為準。 |