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東風(fēng)灑水車(chē) 5至12噸霧炮灑水車(chē)-湖北程力灑水車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

東風(fēng)灑水車(chē) 5至12噸霧炮灑水車(chē)

5噸灑水車(chē)罐體用4MM碳鋼板制作，罐內隔板具有防波作用，以減低汽車(chē)行駛時(shí)罐體液體的沖擊。整車(chē)帶一個(gè)專(zhuān)用灑水泵（垂直吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車(chē)配備2個(gè)前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個(gè)后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個(gè)側噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個(gè)后工作平臺，平臺上安裝1個(gè)綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調節沖洗高大樹(shù)木），引水時(shí)間<5min，流量90m3/h。帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置、人性化爬梯及側防護欄，安裝灑水音樂(lè )喇叭。

　　東風(fēng)多利卡8.5噸灑水車(chē)底盤(pán)配置：

小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機為什么一定要用“柴油機機油”呢？加這種機油對小灑水車(chē)柴油機有什么好處呢？主要有下面幾個(gè)原因：

1，   小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機摩擦表面承受的載荷較汽油發(fā)動(dòng)機大，普通的機油潤滑性能不夠，摩擦面間的油膜將被破壞，使摩擦件形成半干摩擦或干摩擦，增加發(fā)動(dòng)機零件的磨損。因此在機油中另加入脂肪，脂肪酸與其他各種有機化合物的添加劑，提高摩擦面間油膜的強度，以減少摩擦阻力和磨損。

2，   小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機的曲軸和連桿軸承是鉛青銅制的。當機油被熱至相當溫度后其中的碳氫化合物開(kāi)始氧化，并逐漸增加，而形成有機酸及其氧化物。有機酸對鉛青銅的腐蝕作用是非常強烈的。為防止軸承被腐蝕，就必須延緩機油氧化的過(guò)程，加入一些氮化物及其他一些有機化合物的添加劑，主要是緩和氧化生成物的產(chǎn)生。但單是緩和還是不夠的，同時(shí)還要加入一些磷的或者硫的金屬化合物的保護膜，以防止軸承被腐蝕。所以如小灑水車(chē)柴油機使用了普通機油，軸承就會(huì )很快被腐蝕損壞。

3，   在機油的氧化過(guò)程中，不僅產(chǎn)生了有機酸，同時(shí)還析出其它的沉淀物和渣滓，黏附在活塞，氣缸臂以及其它零件上，形成積碳與膠層而積存。為了防止起見(jiàn)，需加入一些脂肪酸的鹽類(lèi)的清凈添加劑，使氧化生成物維持成懸浮狀態(tài)，防止它沉淀或形成膠層。同時(shí)它與機油一齊進(jìn)入燃燒室后又能使活塞和氣門(mén)上的積碳變松，并促使這些積碳與燃燒生成物一齊排出。

特別要注意的是當滲有清凈添加劑的機油加入小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機后，在很短時(shí)間內，便呈極暗淡而近于黑色的顏色，看起來(lái)很臟。實(shí)際并沒(méi)有喪失它的潤滑性能，也不會(huì )產(chǎn)生沉淀或玷污發(fā)動(dòng)機機件；比普通機油更能保持機油清潔，并能使磨損減少.

  灑水車(chē)柴油機冷啟動(dòng)后不能猛轟油門(mén) 灑水車(chē)柴油機冷啟動(dòng)后不能猛轟油門(mén)

   灑水車(chē)柴油機若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)動(dòng)機轉速急劇升高，會(huì )造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件

灑水車(chē)廠(chǎng)家給灑水車(chē)作業(yè)測試時(shí)，發(fā)現灑水車(chē)后灑裝“鴨嘴”形的比圓陀形的要好，噴出的水流呈扇形，且貼近地面，像一把鏟子。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間洗路作業(yè)后，發(fā)現原裝的出水口噴出的水流距離雖遠，但壓力不大，易在空中形成水霧，只能清潔浮灰，無(wú)法將路面徹底洗凈，達不到路段的標準。

   現在在噴水管道旁為其增加了4套氣動(dòng)閥，并在出水口套上一個(gè)“鴨嘴”，使得噴出的水呈扇形，水流覆蓋面更廣，水壓更大�！傍喿臁边�可旋轉，使水流更貼近地面，就像在灑水車(chē)下裝了一把“水鏟子”。這樣綠化灑水車(chē)在公路上來(lái)回清洗既節約了時(shí)間又節約了水源。

罐體用4MM碳鋼板制作，罐內隔板具有防波作用，以減低汽車(chē)行駛時(shí)罐體液體的沖擊。整車(chē)帶一個(gè)專(zhuān)用灑水泵（垂直吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車(chē)配備2個(gè)前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個(gè)后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個(gè)側噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個(gè)后工作平臺，平臺上安裝1個(gè)綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調節沖洗高大樹(shù)木），引水時(shí)間<5min，流量90m3/h。帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置、人性化爬梯及側防護欄，安裝灑水音樂(lè )喇叭。

　　東風(fēng)多利卡8.5噸灑水車(chē)底盤(pán)配置：

小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機為什么一定要用“柴油機機油”呢？加這種機油對小灑水車(chē)柴油機有什么好處呢？主要有下面幾個(gè)原因：

1，   小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機摩擦表面承受的載荷較汽油發(fā)動(dòng)機大，普通的機油潤滑性能不夠，摩擦面間的油膜將被破壞，使摩擦件形成半干摩擦或干摩擦，增加發(fā)動(dòng)機零件的磨損。因此在機油中另加入脂肪，脂肪酸與其他各種有機化合物的添加劑，提高摩擦面間油膜的強度，以減少摩擦阻力和磨損。

2，   小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機的曲軸和連桿軸承是鉛青銅制的。當機油被熱至相當溫度后其中的碳氫化合物開(kāi)始氧化，并逐漸增加，而形成有機酸及其氧化物。有機酸對鉛青銅的腐蝕作用是非常強烈的。為防止軸承被腐蝕，就必須延緩機油氧化的過(guò)程，加入一些氮化物及其他一些有機化合物的添加劑，主要是緩和氧化生成物的產(chǎn)生。但單是緩和還是不夠的，同時(shí)還要加入一些磷的或者硫的金屬化合物的保護膜，以防止軸承被腐蝕。所以如小灑水車(chē)柴油機使用了普通機油，軸承就會(huì )很快被腐蝕損壞。

3，   在機油的氧化過(guò)程中，不僅產(chǎn)生了有機酸，同時(shí)還析出其它的沉淀物和渣滓，黏附在活塞，氣缸臂以及其它零件上，形成積碳與膠層而積存。為了防止起見(jiàn)，需加入一些脂肪酸的鹽類(lèi)的清凈添加劑，使氧化生成物維持成懸浮狀態(tài)，防止它沉淀或形成膠層。同時(shí)它與機油一齊進(jìn)入燃燒室后又能使活塞和氣門(mén)上的積碳變松，并促使這些積碳與燃燒生成物一齊排出。

特別要注意的是當滲有清凈添加劑的機油加入小灑水車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機后，在很短時(shí)間內，便呈極暗淡而近于黑色的顏色，看起來(lái)很臟。實(shí)際并沒(méi)有喪失它的潤滑性能，也不會(huì )產(chǎn)生沉淀或玷污發(fā)動(dòng)機機件；比普通機油更能保持機油清潔，并能使磨損減少.

  灑水車(chē)柴油機冷啟動(dòng)后不能猛轟油門(mén) 灑水車(chē)柴油機冷啟動(dòng)后不能猛轟油門(mén)

   灑水車(chē)柴油機若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)動(dòng)機轉速急劇升高，會(huì )造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件

灑水車(chē)廠(chǎng)家給灑水車(chē)作業(yè)測試時(shí)，發(fā)現灑水車(chē)后灑裝“鴨嘴”形的比圓陀形的要好，噴出的水流呈扇形，且貼近地面，像一把鏟子。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間洗路作業(yè)后，發(fā)現原裝的出水口噴出的水流距離雖遠，但壓力不大，易在空中形成水霧，只能清潔浮灰，無(wú)法將路面徹底洗凈，達不到路段的標準。

   現在在噴水管道旁為其增加了4套氣動(dòng)閥，并在出水口套上一個(gè)“鴨嘴”，使得噴出的水呈扇形，水流覆蓋面更廣，水壓更大�！傍喿臁边�可旋轉，使水流更貼近地面，就像在灑水車(chē)下裝了一把“水鏟子”。這樣綠化灑水車(chē)在公路上來(lái)回清洗既節約了時(shí)間又節約了水源。