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小型吸污車(chē)等4項發(fā)明填補國內空白-湖北程力
又一次見(jiàn)到運河區環(huán)境衛生管理站站長(cháng)、黨支部書(shū)記李德時(shí),他剛剛從中組部“大國工匠”高技能人才國情研修班載譽(yù)歸來(lái)。
作為全國首位被列入“大國工匠”高技能人才專(zhuān)家的環(huán)衛工人,其實(shí)李德的經(jīng)歷并不復雜:他掃過(guò)大街、裝過(guò)垃圾、當過(guò)汽車(chē)修理工、干過(guò)司機,36年來(lái),他的崗位始終沒(méi)有跳出“環(huán)衛”這個(gè)圈。
他初中文化,通過(guò)電大考上了法律專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)文憑,還自學(xué)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎、剎車(chē)性能、行駛控制等課程,先后完成個(gè)人技術(shù)革新106項,獲得國家實(shí)用性專(zhuān)利9項,小型吸污車(chē)、小型糞便機械化作業(yè)車(chē)、吸污車(chē)絞盤(pán)、壓縮式固液分離吸污車(chē)4項發(fā)明填補了國內特車(chē)空白。14年間,他靠著(zhù)自主研發(fā),讓運河區公廁管理的糞便清掏機械化作業(yè)率,從18%提升到了98%。
他是全市環(huán)衛系統唯一擁有雙技師職稱(chēng)的人,也是全國環(huán)衛系統第一個(gè)享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼的專(zhuān)家,并榮獲了全國技術(shù)能手獲得者、省突出貢獻技師、省高技能人才庫專(zhuān)家等眾多榮譽(yù)稱(chēng)號……他憑著(zhù)既不怕苦、不怕累,又潛心創(chuàng )新探索的作風(fēng),被譽(yù)為“新時(shí)代的時(shí)傳祥”。
創(chuàng )新路上的“排頭兵”——在人們的傳統觀(guān)念里,環(huán)衛工人總是和臟臭累聯(lián)系在一起,是他憑著(zhù)對環(huán)衛兄弟姐妹們的一腔熱情,用自己的知識、智慧和執著(zhù),先后改進(jìn)改裝了吸污車(chē)、糞便機械化作業(yè)車(chē)等,讓獅城的環(huán)衛工人擺脫了臟臭累
見(jiàn)到李德時(shí),他自嘲地說(shuō)自己充其量就是個(gè)“丐幫頭”,這個(gè)“能人”也是被逼出來(lái)的。李德這么說(shuō),是有原因的:1982年,20歲的李德進(jìn)入環(huán)衛系統,在解放路上掃大街。過(guò)往的行人用異樣的眼光打量著(zhù)他,有的人挑釁地從他的掃帚上騎車(chē)軋過(guò)去。這讓李德深刻感受到了人們對環(huán)衛工人的偏見(jiàn),他發(fā)誓一定要在這個(gè)行業(yè)扎根,干出個(gè)樣來(lái)!
1985年,李德進(jìn)入環(huán)衛局維修車(chē)間,開(kāi)始接觸環(huán)衛車(chē)輛。那段時(shí)間他如癡如醉地鉆研汽車(chē)維修,大量地看書(shū)學(xué)習,不斷地摸索,甚至有一次做夢(mèng)都夢(mèng)到白天那個(gè)沒(méi)修好的部件問(wèn)題究竟出在哪兒。
正是憑著(zhù)這股韌勁兒,李德慢慢成為一名汽修高手!败(chē)從單位院里過(guò),我一聽(tīng)聲音就知道是誰(shuí)開(kāi)的;車(chē)有毛病,我不用拆開(kāi),一聽(tīng),就知道毛病出在哪兒……”一分付出,一分收獲,李德就這樣又進(jìn)入單位的維修車(chē)間,跟汽車(chē)、機器打上了交道。
“當時(shí)變速箱拆裝不方便,四五個(gè)大小伙子抬著(zhù)都吃力!崩畹旅壬俗灾埔恍┖(jiǎn)單小工具的想法,靠著(zhù)一股子沖勁,他鉆研出了變速箱絞車(chē),實(shí)現了一人輕松拆裝。從那時(shí)起,創(chuàng )新的種子就在李德內心扎下了根。
2004年,滄州市運河區成立了公廁管理站,李德當上了站長(cháng)!叭v掏糞車(chē)、兩臺吸污車(chē)、七八個(gè)工人,這就是當時(shí)公廁管理站的‘家當’! 李德告訴記者,可他們需要管理的公廁有164個(gè)。只有十幾個(gè)廁所能用吸污車(chē)清理,剩下的都需要人工來(lái)清理。每當看到工人們穿著(zhù)雨褲清理化糞池,額頭上的汗都和糞尿混在了一起,李德的心里總覺(jué)得心酸。他暗暗發(fā)誓,要讓工人們“解放”出來(lái)。
李德首先想到的就是改裝那兩臺吸污車(chē)。因為那兩臺車(chē)功率太小,他找了一臺大功率的機器,買(mǎi)來(lái)零部件,靠著(zhù)“化緣”來(lái)的工具,就在馬路邊擺開(kāi)了“戰場(chǎng)”(因為單位沒(méi)有修車(chē)場(chǎng)地)。幾經(jīng)失敗后,第一臺小型吸污車(chē)終于在他和同事的手里誕生,填補了國內空白,而且效率比以前提高了四五倍。
2009年,李德在檢查工作時(shí)發(fā)現,一位工人在清理旱廁時(shí)提著(zhù)糞桶,蹭得滿(mǎn)身都是,他當即下定決心:一定要讓工人們告別肩背、手提糞桶的現狀。
他開(kāi)始了小型糞便機械作業(yè)車(chē)的鉆研。兩個(gè)多月的摸索,光圖紙就畫(huà)了1000多張,終于一輛既美觀(guān)又有較高科技含量的小型糞便機械作業(yè)車(chē)造了出來(lái)。如今,工人只需按動(dòng)操作閥門(mén),就可以輕松完成從清掏到傾倒的全部步驟。
看到工人們疏通下水道手上磨出了泡,他又發(fā)明了“多功能高壓沖洗車(chē)”,既能疏通管道,又能灑水、沖洗;有的廁所位于平房區,小型吸污車(chē)都進(jìn)不去,每次都得靠幾十米長(cháng)的管子吸污,他受電力部門(mén)電線(xiàn)絞盤(pán)的啟發(fā),又發(fā)明了手搖絞盤(pán);看到環(huán)衛工開(kāi)著(zhù)小型吸污車(chē)冬冷夏熱,太受罪,他多次和經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)生產(chǎn)商進(jìn)行溝通,終于用他的執著(zhù)打動(dòng)了北汽福田汽車(chē)制造廠(chǎng),并按照他提出的技術(shù)參數為他定制了底盤(pán),成功升級了小型吸污車(chē),不僅有空調,外形而且更美觀(guān)……
“技能大師我不敢當,但這么多年我一直留心一線(xiàn)的工作,我的技術(shù)革新、發(fā)明創(chuàng )造也是為了改善環(huán)衛工人的工作環(huán)境,我的出發(fā)點(diǎn)就是想讓弟兄們工作起來(lái)更‘體面’!崩畹抡f(shuō)。
工作崗位上的“拼命三郎”—— 技術(shù)創(chuàng )新說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)背后需要付出和犧牲卻難以預料,是他憑著(zhù)對環(huán)衛工作的熱愛(ài),無(wú)私奉獻,用嚴謹、專(zhuān)注和求索,改造了20多輛環(huán)衛車(chē),直接為國家節約改裝資金數百萬(wàn)元,也讓許多質(zhì)疑者的“不可能”成為現實(shí)
小型吸污車(chē)是李德拿到的第一個(gè)專(zhuān)利。為了這,李德差點(diǎn)把命搭上。
在既沒(méi)有樣車(chē)也沒(méi)有資料的情況下,李德全憑摸索大膽嘗試。連著(zhù)半個(gè)多月,他幾乎每晚都睡不著(zhù),腦子里全是圖紙和那輛初步構思的小型吸污車(chē)。在這種高強度的壓力下,他在工作中心臟病突然發(fā)作,被同事叫了救護車(chē)送到醫院。
同事陳寶滄回憶道:“李德從小習練武術(shù),身體非常好,就是累的,發(fā)病前幾天我們還勸他多休息?伤坏┩度氲焦ぷ髦,根本停不下來(lái)。就在送到醫院時(shí),他還勸慰我們,讓我們不要擔心,先把手頭活干完,他很快就會(huì )回來(lái)!
當李德被送到醫院后,傳統治療絲毫不起作用,醫生建議給他打一種特殊針劑,讓心臟停止跳動(dòng)后再重新起跳!搬t生說(shuō)這一針打下去就有可能再也醒不了,家屬必須簽字!逼拮雨惣t文手拿著(zhù)筆遲遲不肯簽下去!昂灠,沒(méi)關(guān)系!痹诶畹碌墓膭钕,妻子才簽下了這張風(fēng)險告知書(shū)。
搶救成功后,李德又接受了手術(shù)治療。醫生特意叮囑李德:這是先天性的心肌肥厚,必須靜養,半年內不能干累活兒,更不能著(zhù)急、生氣……而他,住院一星期,回家休息了一星期,就重新回到了工作崗位。
“我是這套革新技術(shù)的研發(fā)設計者,沒(méi)人能替代。在病床上,只要想起路邊還放著(zhù)那些設備,那些來(lái)之不易的零件,我心里就空得慌!崩畹抡f(shuō)道。最終就憑著(zhù)這股子韌勁,小型吸污車(chē)在運河區成功“問(wèn)世”,并在全市推廣。從此,他在單位又多了一個(gè)“拼命三郎”的雅號。
熟悉李德的人,都知道這并不是他第一次因工作“負傷”。他在當維修車(chē)間主時(shí),被高壓管打到眼上,他忍著(zhù)劇痛堅持修完機器,才去醫院,一只眼睛幾乎失明;被高壓管還打穿過(guò)手掌,其他的“磕磕碰碰”不計其數,但都沒(méi)有一次耽誤過(guò)工作。
由于我市沒(méi)有建立健全糞便處理中心,糞便和污水直接排放很容易導致環(huán)境污染,而且糞便處理費用非常高。李德想到了一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法:對現有的吸污車(chē)升級,改裝成一款節能環(huán)保的壓縮式固液分離吸污車(chē),徹底解決糞便處理的難題。
經(jīng)過(guò)多次實(shí)地觀(guān)察和實(shí)驗,他最終確定了兩款改裝的樣車(chē)。在此后一個(gè)月的時(shí)間里,他幾乎沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)安穩覺(jué),常常深夜爬起來(lái)構思每個(gè)部位的設計和細節,并預想著(zhù)可能出現的問(wèn)題。最后,他覺(jué)得方案成熟了,便組織工人去舊貨市場(chǎng)“淘寶”,著(zhù)手進(jìn)行車(chē)輛改造,幾天的時(shí)間,樣車(chē)就研制成功了。
但在試車(chē)后,李德發(fā)現效果并不理想,這讓他備受打擊。夜里他閉上眼睛就是失敗的場(chǎng)景,短短幾天,他的神經(jīng)炎就發(fā)作了,劇烈的頭痛使他苦不堪言?伤⒉豢险J輸,拿止疼藥頂著(zhù)來(lái)完善設計方案,最終按照垃圾壓縮車(chē)的原理,設計出一套壓縮式固液分離的吸污車(chē)。如今,改進(jìn)后的壓縮式固液分離吸污車(chē)只需要一名司機和一名操作人員就能操作,大大節省了人力。
李德一次次把空想轉變?yōu)榱爽F實(shí),可因為身份等原因,卻被許多人一次次質(zhì)疑。
“我申報的都是整車(chē)的國家專(zhuān)利,其實(shí)里面還涉及零部件和動(dòng)力系統等很多新型專(zhuān)利!崩畹禄貞浀,去申請專(zhuān)利,國家專(zhuān)利局的工作人員得知他是一名環(huán)衛工人,對他的成果表示懷疑,認為他是抄襲的,不予辦理!澳菚r(shí)說(shuō)什么也沒(méi)用,只能等著(zhù)時(shí)間去考證。后來(lái),過(guò)了幾個(gè)月,再去申請,并和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行論證,才讓質(zhì)疑一點(diǎn)點(diǎn)消除!崩畹抡f(shuō)。
前幾年,市環(huán)衛局購置了8輛60萬(wàn)一臺的路面吸塵車(chē),可由于城區路面時(shí)有不平,造成吸塵裝置傾斜,出現揚塵現象,吸塵車(chē)面臨報廢的處境。李德得知后,經(jīng)過(guò)對吸塵車(chē)構造和原理的再三分析,提出了一套解決方案,反饋給了吸塵車(chē)廠(chǎng)家。很快,廠(chǎng)家一位空氣動(dòng)力學(xué)的高級工程師給李德回信告知:“這套方案理論性是行得通的,但要落地至少需要上千萬(wàn)元的科研經(jīng)費,和兩年多的論證!
可時(shí)間不等人,李德只好自己改造。零件沒(méi)有模具,他就手工對一些異形件進(jìn)行切割打磨;各個(gè)連接系統不熟悉,他就對照原車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)摸索。每天早上5點(diǎn)來(lái),晚上10點(diǎn)多走,一連兩個(gè)多月,愣是“破譯”了整套技術(shù),只花了幾萬(wàn)元,就對吸塵車(chē)成功進(jìn)行了改裝。
2004年以來(lái),他先后完成個(gè)人技術(shù)革新106項,獲得國家實(shí)用性專(zhuān)利9項,4項發(fā)明填補了國內空白。同時(shí),改造了20多輛環(huán)衛車(chē),直接為國家節約改裝資金數百萬(wàn)元,用實(shí)際成果收獲了眾多質(zhì)疑者的尊重。
工匠精神的“傳承人”——“大國工匠”看似遙不可及,離大家很遠,是他始終懷著(zhù)一顆感恩的心,用奮斗、創(chuàng )新和堅守,舍了別人眼中的“利”,得了自己內心的“求”, 讓廣大的普通從業(yè)者也能體會(huì )到那份近在咫尺的榮譽(yù)和希望
“干這項工作靠的就是良心,工人們的艱苦環(huán)境時(shí)刻激發(fā)著(zhù)我的斗志,每看到自己的努力為他們帶來(lái)工作環(huán)境的改善,我就有一種深深的自豪感!闭勂鹱约旱墓ぷ,李德滿(mǎn)是激情。
這些年,李德也有好幾次機會(huì )可離開(kāi)環(huán)衛行業(yè):曾有單位看中他的能力要將他調走;南方廠(chǎng)家看中他的才干,想讓他去做技術(shù)指導,待遇從高從優(yōu);自幼習武的他屢屢在武術(shù)比賽中獲獎,被新加坡相關(guān)機構看中,想高薪聘他任教……面對這些機會(huì ),他卻始終沒(méi)有“松動(dòng)”。
有些人說(shuō)他傻,榮譽(yù)和能力本可以讓他換個(gè)環(huán)境,體面地生活,他卻天天泡在骯臟的第一線(xiàn);有些人不理解,九項國家專(zhuān)利和眾多技改技術(shù)本可以讓他衣食無(wú)憂(yōu),他卻無(wú)償地提供給武漢、北京、南昌、山東等環(huán)衛特種車(chē)廠(chǎng)家使用;有些人總勸他,快60的人了,有些事不必親力親為了,可他卻準時(shí)出現在一線(xiàn)現場(chǎng)……
“人要懂得舍得,有舍才有得。我是舍了很多物質(zhì)和時(shí)間,可這也證明了我有這樣的價(jià)值,這就夠了。而我也因此收獲了技術(shù)的升華、創(chuàng )新的喜悅和環(huán)衛工人開(kāi)心的笑容,這還不夠嗎?”面對旁人的好心相勸,李德想得更多的是擔當與責任,他不得不承認,年齡不饒人;诖,為了弘揚和傳承工匠精神,發(fā)揮更多的余熱,去年開(kāi)始,他又利用閑暇時(shí)間,開(kāi)始為滄州師范學(xué)院、滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院義務(wù)授課指導,并與滄州職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合成立了“河北省技能大師工作站”。
“學(xué)無(wú)止境,我在指導他們的同時(shí),也是在自我總結,自我完善!崩畹抡勂饘W(xué)習,就不禁聊起了本月初,參加的由中組部組織的“大國工匠”高技能人才國情研修班!爱斄私獾揭煌瑢W(xué)習的來(lái)自航天工業(yè)、核工業(yè)、造船重工、汽車(chē)制造、中國兵器工業(yè)等行業(yè)專(zhuān)家的事跡,我才感覺(jué)自己做的是多么微不足道,也讓我深刻理解了工匠精神的內涵,有了更多前進(jìn)的內在動(dòng)力!崩畹卤硎。
現在,他又迎來(lái)了新的挑戰,1個(gè)月前,他從運河區公廁管理站調到運河區環(huán)境衛生管理站擔任站長(cháng)、黨支部書(shū)記。為了盡快熟悉新業(yè)務(wù),他把作息時(shí)間調整到了每天晚上11點(diǎn)睡覺(jué),凌晨?jì)牲c(diǎn)多起床,并堅持下到第一線(xiàn),詳細了解各項作業(yè)的流程,以便提出改進(jìn)措施。談起下一步工作,他信心十足地說(shuō)道:“現在‘家底’比當初厚多了,但100多輛作業(yè)車(chē)機械作業(yè)率只有50%,這就意味著(zhù)還需很多工人受苦受累。我正在收集改進(jìn)措施,盡快利用自己的技能,去改善環(huán)衛工人的工作環(huán)境,提高他們的‘幸福指數’,讓他們的工作更體面、更有尊嚴。同時(shí),也將立足崗位,引領(lǐng)更多的‘戰友’,走上新時(shí)代環(huán)衛工人知識性、專(zhuān)業(yè)性、技能型的道路,傳承工匠精神!
成為全國環(huán)衛戰線(xiàn)首位“大國工匠”,這是李德的榮譽(yù),也是他幾十年如一日踐行“工匠精神”的寫(xiě)照。
所謂“工匠精神”,既是對產(chǎn)品精益求精的態(tài)度,更是一種追求完美的理念。近年來(lái),“工匠精神”逐漸成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的“熱詞”。十九大報告要求,要弘揚勞模精神和工匠精神,營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。這對于加快建設創(chuàng )新驅動(dòng)經(jīng)濟強市極具指導意義。
對于個(gè)人而言,有一顆精益求精的“匠心”,是對工作最好的尊重。唯有嚴謹、認真地對待工作的每一個(gè)環(huán)節,牢固樹(shù)立“沒(méi)有最好,只有更好”的理念,高標準對待工作,堅決杜絕“差不多”現象,不放過(guò)任何一個(gè)細節,我們才能在日復一日的堅守中實(shí)現自己的人生價(jià)值。
對于一個(gè)地方乃至一個(gè)國家而言,“工匠精神”則是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的基石。習近平總書(shū)記指出,只有打造更多的精品、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,塑造更多的“中國品牌”,中國經(jīng)濟發(fā)展才能進(jìn)入質(zhì)量效益時(shí)代。實(shí)現這個(gè)目標,需要我們在社會(huì )上真正叫響“工匠精神”,打造一支精益求精的“工匠團隊”,向創(chuàng )新要動(dòng)力,向質(zhì)量要效益,在建設創(chuàng )新驅動(dòng)經(jīng)濟強市的征程中走好高質(zhì)量發(fā)展之路。
從實(shí)踐看,愛(ài)崗敬業(yè)是“工匠精神”的力量源泉。幾十年來(lái),李德用一顆精益求精的心,走出了“大國工匠”的“范兒”,用最樸實(shí)的行動(dòng)詮釋了愛(ài)崗敬業(yè)的精髓。爭做工匠精神的踐行者,就需要我們以李德為榜樣,自覺(jué)把“愛(ài)崗敬業(yè)”時(shí)刻體現到工作中,把每一項日常工作都打造成精品。
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