灑水車(chē)取力器與水泵的研究探討與分析-湖北程力

超級管理員上傳時(shí)間：2019-8-18 13:55:39 來(lái)源：新聞熱度：次

灑水車(chē)是城市灑水和公路養護的專(zhuān)用作業(yè)車(chē)輛，它的功能不斷在細化，使用范圍也越來(lái)越廣。隨著(zhù)作業(yè)頻次的提高和連續作業(yè)時(shí)間的延長(cháng)，它使用的可靠性就要求更嚴格。在水泵的選型方面，其配套的取力器頻頻發(fā)生損傷的問(wèn)題，現象為打齒，泯齒及脫檔。這是什么原因呢?

下面小編為大家就這一問(wèn)題進(jìn)行探討。

1、水泵性能分析比較水泵的性能參數主要包括流量、揚程、輸入軸轉速、軸功率、自吸高度、自吸時(shí)間等，其選用依據主要以滿(mǎn)足灑水車(chē)的各項工作性能為目的。各廠(chǎng)家具體選用標準不一。

2、水泵與取力器和灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機的匹配計算分析水泵在額定轉速下運行是保證其性能參數達到理想狀態(tài)的最佳選擇，當選用取力器的速比一定后，其要求發(fā)動(dòng)機轉速也相應確定，其關(guān)系為泵輸入軸轉速×取力器速比＝發(fā)動(dòng)機轉速。以選用EQl092系列灑水車(chē)底盤(pán)和取力器為例，其取力器速比為i1＝1．167和i2＝1．373兩種情況，相應要求發(fā)動(dòng)機轉速為：1150× 1．167＝l 342(QZF系列)、1480×1．167＝1 727(QZB系列)及1150×1．373＝1 579(QZF系列)、1 480×1．373＝2 032(QZB系列) 當汽車(chē)選裝汽油發(fā)動(dòng)機(EQ6100—1)時(shí)：最大扭距為：353 Nm/1 200～1 400 r/min，最大功率為：99 kW/3 000 r/min，發(fā)動(dòng)機平均轉速為＝2 100 r/min。當汽車(chē)選裝柴油發(fā)動(dòng)機(YC4110ZLQ)時(shí)：最大扭距為：430kW/l 600～1800 r/min，最大功率為105 kW/2800 r/min，發(fā)動(dòng)機平均轉速2200 r/min。通過(guò)以上分析可以看出，如選用ZQF系列水泵，其i1＝1．167的取力器要求的發(fā)動(dòng)機轉速1342r/min，基本處于汽油發(fā)動(dòng)機最大扭距時(shí)的轉速范圍之內，而i2＝1．37的取力器要求的發(fā)動(dòng)機轉速1579 r/min，基本處于柴油發(fā)動(dòng)機最大扭距時(shí)的轉速范圍之內。如選用ZQB系列水泵，i1＝1．167的取力器要求的發(fā)動(dòng)機轉速1 727 r/min，也基本處于柴油發(fā)動(dòng)機最大扭距時(shí)的轉速范圍之內。此時(shí)汽車(chē)是處在載重最大，路況惡劣、克服各種阻力最大，以最大油門(mén)，最低速度行駛狀態(tài)下。這種情況下不利于灑水車(chē)的正常工作，因此可以得出以下結論：汽油底盤(pán)應優(yōu)先選用ZQB系列水泵、最好配套使用i＝1．37的取力器。柴油底盤(pán)如選用ZQB系列水泵，最好配套使用i＝1．37的取力器，如選用ZQF系列水泵，最好配套使用i＝1．167的取力器。

3、灑水車(chē)的使用狀態(tài)對取力器使用壽命的影響分析灑水車(chē)水泵、取力器和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的正確匹配是保證其正常運行的設計因素，這些只是灑水車(chē)使用可靠性的前提條件。日常正確的操作使用狀態(tài)是確保取力器使用壽命的關(guān)鍵條件，當取力器的速比一定時(shí)，司機控制發(fā)動(dòng)機油門(mén)的大小是水泵運轉快慢的關(guān)鍵。水泵運轉的快慢直接影響了取力器的壽命。水泵的轉速在土20％范圍內變化時(shí)，其流量、揚程、軸功率、效率的變化關(guān)系分別為Q1/Q2＝nl/n2、Hl/H2＝(nl/n2)2、Nl/N2＝(n1/n2)3、η1≈η2。即水泵的流量與轉速成正比，其揚程壓力與轉速的平方成正比，其軸功率與轉速的立方成正比(當轉速相差較大時(shí)，其換算誤差也增大，特別是效率誤差更大，需通過(guò)試驗來(lái)確定)。以65QZB一50/110水泵為例，當輸入軸轉速2032 r/min提高1．2時(shí)，其發(fā)動(dòng)機轉速為2438 r/min，其水泵特性的變化為：50×1．2＝60m3/h、110×1．22＝158．4 m、24×1．23＝41．47 kW。流量、揚程的變化引起流速、水頭損失等變化，在此不再討論。軸功率的變化，對設計保險系數較大的水泵而言其影響較小，而對于取力器的影響則是致命的。汽車(chē)取力器一般設計最大輸出功率為30 kW，正常情況下足以滿(mǎn)足傳動(dòng)與功率的需求，但對于驅動(dòng)水泵類(lèi)產(chǎn)品時(shí)應考慮其功率與轉速的立方成正比關(guān)系，由于取力器要傳輸41．47 kW遠遠大于設計功率30 kW，所以此時(shí)取力器的損傷是必然的，這一點(diǎn)應該引起取力器生產(chǎn)廠(chǎng)家和用戶(hù)的高度重視。

4、結論根據以上分析可以看出，灑水車(chē)底盤(pán)一定時(shí)，水泵和取力器的匹配選型是保證其可靠和經(jīng)濟運行的關(guān)鍵因素。取力器設計最大輸出功率的提高和用戶(hù)正確的使用狀態(tài)是減少取力器故障的決定因素。只有取力器生產(chǎn)廠(chǎng)、灑水車(chē)改裝廠(chǎng)和用戶(hù)共同努力，才能確保灑水車(chē)在連續工作狀態(tài)下故障率減少到最小，以提高取力器生產(chǎn)廠(chǎng)、灑水車(chē)改裝廠(chǎng)的信譽(yù)和用戶(hù)的工作效率。