陶自兵 上傳時(shí)間：2021-1-8 18:24:14 來(lái)源： 新聞熱度： 次

東風(fēng)環(huán)衛灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機故障診斷 專(zhuān)家教您快速排除方法

灑水車(chē)在使用過(guò)程中難免會(huì )出現一些故障，那么如果發(fā)動(dòng)機出現故障該如何應對，灑水車(chē)廠(chǎng)家為您排憂(yōu)快速解決。

1.灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機故障的類(lèi)別

1)柴油發(fā)動(dòng)機的先天故障

先天故障是指來(lái)自東風(fēng)綠化灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機自身的質(zhì)量缺陷,而與使用保養及維護技能無(wú)關(guān)的故障，如氣缸體因有砂眼而漏水或漏油,曲軸軸頸硬度不夠等。
(2)柴油發(fā)動(dòng)機的人為故障
人為故障是指使用者不按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行使用和養護,或維修人員缺乏維修知識和技能造成操作失當或失誤等造成的故障。如不按操作要求起動(dòng)、運行、停車(chē),不按規定要求加注柴油,少裝或錯裝零件,不按規定要求更換機油等。
2.柴油發(fā)動(dòng)機故障診斷的常用方法

診斷灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機故障的方法很多,但不管采用什么方法,都必須具備一定的專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗,掌握由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由此及彼、由表及里的一般問(wèn)題的分析方法,熟習柴油發(fā)動(dòng)機的結構、工作原理、性能指標以及當前的工況和使用環(huán)境,了解柴油發(fā)動(dòng)機各零部件的作用技術(shù)參數及相互之間的配合要求等。常用的診斷方法有以下幾種:

(1)聽(tīng)聲音：東風(fēng)綠化灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機的工作原理決定其聲音較汽油發(fā)動(dòng)機大,當其發(fā)生故障時(shí),又會(huì )以更大的異響表現出來(lái)。只要認真監聽(tīng),故障比較容易診斷。監聽(tīng)柴油發(fā)動(dòng)機異響的方法較多,如用耳朵直接監聽(tīng),這是用得最多的一種方法;另外,也可借助于聽(tīng)棒、旋具、聽(tīng)診器等工具監聽(tīng)某一部位細微聲音,收到有時(shí)用耳朵無(wú)法直接聽(tīng)到的效果。

實(shí)踐證明,東風(fēng)灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)異響主要是由于本身的支撐不牢所致。其異響是有規律的，如:灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機每一個(gè)工作循環(huán)出現一次異響,多屬與凸輪軸有關(guān)的零部件(如氣門(mén)、正時(shí)齒輪等)處的故障;柴油發(fā)動(dòng)機每轉一圈異響出現一次,故障一般與曲軸連桿機構的機件有關(guān);如果有規律地連續發(fā)生異響,故障多出現在旋轉部件上(如飛輪、正時(shí)齒輪);間歇而無(wú)規律的異響,大都來(lái)自柴油發(fā)動(dòng)機附件故障。

2)觀(guān)察排氣煙色：觀(guān)察柴油發(fā)動(dòng)機排氣煙色,判斷柴油發(fā)動(dòng)機的工作是否出現故障,也是一種簡(jiǎn)單易行和有效的方法。在正常工作溫度下,綠化灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機排氣煙色應該是無(wú)色中伴有淡淡的灰色。但柴油發(fā)動(dòng)機在怠速時(shí)排氣煙色可能會(huì )重一些,在高速高負荷時(shí)則可能更會(huì )重一些。此時(shí),不能說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機出現了故障。通常情況下,以下幾種排氣煙色,意味著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機工作不正常:

①排氣冒黑煙。這是燃油過(guò)濃、霧化不良、燃燒不完全的標志
②排氣冒藍煙。很淺的藍煙可能是極細微的水蒸氣造成的;看得清楚的藍煙,多為燒機油的癥狀
③排氣冒白煙。在柴油發(fā)動(dòng)機冷態(tài)時(shí)出現冒白煙是正常的,白色是水蒸氣的顏色。如果能隨著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機工作溫度的上升而變?yōu)闇\藍色,進(jìn)而變?yōu)榈�灰�?即很淡的黑色)或無(wú)色,說(shuō)明柴油發(fā)動(dòng)機工作正常。如果在熱機狀態(tài)下仍冒白煙,則說(shuō)明工作狀態(tài)不正常。
(3)用手感覺(jué)振動(dòng)和溫度狀況：柴油發(fā)動(dòng)機正常工作時(shí),有一個(gè)常規的感覺(jué)得到的正常振動(dòng),低速低負荷時(shí)振動(dòng)較小,高速高負荷時(shí)振動(dòng)加大。加速過(guò)程中,則有一個(gè)逐漸過(guò)渡的振動(dòng)過(guò)程。在使用過(guò)程中,若這一振動(dòng)規律明顯改變或明顯加大,意味著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機已發(fā)生故障。
灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機供油時(shí)高壓油管的波動(dòng),可用手摸法直接感知出來(lái),就像中醫師給人摸脈樣。此時(shí),高壓油管的波動(dòng)與轉速成正比,節律準確、波幅一致。當用手摸到某缸高壓油管的脈動(dòng)變得特別重或特別輕時(shí),均說(shuō)明供油裝置存在不正�，F象。

東風(fēng)灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后,其工作狀況也可用手摸各缸排氣管溫度上升情況而確知。如果某缸溫度上升明顯低于其他各缸,表示該缸不工作或工作不良。柴油發(fā)動(dòng)機在怠速時(shí)轉速不穩,也可用摸各缸排氣支管的方法檢查溫度是否一致。如果發(fā)現某缸溫度明顯偏低,就應對該缸工作進(jìn)行進(jìn)一步檢查。但是當柴油發(fā)動(dòng)機工作一段時(shí)間后,各部位溫度已趨于一致,再用摸溫度的方法就不靈了。

(4)察看外觀(guān)：灑水車(chē)的儀表板上裝有許多儀表和信號指示燈,如蓄電池電壓表,柴油發(fā)動(dòng)機轉速表、水溫表、機油壓力表或警告燈等。它們不僅可供使用者和維修人員掌握柴油發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛的工作情況，還能用作灑水車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機故障診斷的重要依據。如當柴油發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難時(shí),使用者就應首先監聽(tīng)起動(dòng)電動(dòng)機的運轉聲音,觀(guān)察電壓表指示的電壓是否正常,從而為進(jìn)一步找出故障原因，打下基礎除此之外,若看到某供油管路接頭處有油跡或沾有塵土,可初步判斷此處有滲漏。

(5)拆部件：拆部件的方法又稱(chēng)隔斷法。如當難以查出是因為那一缸噴油過(guò)濃造成排氣管冒黑煙時(shí),只要逐缸拆下高壓油管,當拆下某缸的高壓油管后黑煙便停止,即可診斷出該缸就是噴油過(guò)濃的缸。
(6)換件比較：換件比較又稱(chēng)比較法。如對某個(gè)零部件的好壞有懷疑,可換上質(zhì)量好的備件或在柴油發(fā)動(dòng)機上找一個(gè)相同的部件,與之對換后進(jìn)行比較,然后根據故障現象的變化,即可判斷該部件是否發(fā)生故障，或者判明故障發(fā)和部位。
如當懷疑第6缸的噴油器發(fā)生故障時(shí)，可將它與另一氣缸的噴油器進(jìn)行對換。若對換后故障轉移到時(shí)另一缸，則說(shuō)明原來(lái)裝在第6缸的噴油有故障，如果故障現象沒(méi)有轉移到別一氣缸，則說(shuō)明 故障是由其他原因造成的。
（7）試功能：試功能是采用試探性調整等措施來(lái)觀(guān)察故障現象的變化，以驗證故障分析的結果是否符合實(shí)際。當懷疑柴油發(fā)動(dòng)機功率不足是由于個(gè)別氣缸壓縮力減小所致時(shí)，可向該氣缸內注入，6~7g機油,若柴油發(fā)動(dòng)機功率有所提高,則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。當采用試探性的方法排除故障時(shí),應遵循"少拆卸"的原則。

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