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灑水車(chē)

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城市灑水車(chē)頻繁作業(yè)為哪般,灑水車(chē)頻繁作業(yè)正常嗎

dfssc888 上傳時(shí)間:2019-12-20 12:48:37 來(lái)源: 新聞熱度:

城市灑水車(chē)頻繁作業(yè)為哪般,灑水車(chē)頻繁作業(yè)正常嗎



城市灑水車(chē)頻繁作業(yè)為哪般,灑水車(chē)頻繁作業(yè)正常嗎

剛把車(chē)洗得干干凈凈,沒(méi)想到就碰到一輛灑水車(chē),車(chē)身又被濺得滿(mǎn)是泥,這樣的經(jīng)歷相信很多人都遇到過(guò)。近日,多名南昌市民反映,近期在沿江北大道等路段,灑水車(chē)密集上路作業(yè),不但浪費水資源還有些擾民。

記者調查發(fā)現,南昌市部分道路灑水車(chē)作業(yè)確實(shí)比較頻繁,有的路段每天至少要灑10多遍。那么,灑水車(chē)是否跑得越勤越好呢?如何才能在保持路面清潔和擾民之間取得平衡?

灑水車(chē)最近每天從早灑到晚,有時(shí)雨天也看到灑水車(chē)在路上工作!蹦喜幻鲎廛(chē)司機朱師傅向記者表示。雖然灑水車(chē)避開(kāi)了早晚高峰,但是沿江北大道全天車(chē)流量都比較大,八一大橋到英雄大橋段單向只有兩個(gè)車(chē)道,經(jīng)?梢钥吹揭惠v灑水車(chē)后面跟著(zhù)一隊小汽車(chē)的場(chǎng)景,對道路通行也造成了較大影響。

  12月16日10時(shí),記者來(lái)到南昌市沿江北大道八一大橋至英雄大橋路段沿線(xiàn)。在方志敏廣場(chǎng)附近看到,一輛霧炮灑水車(chē)正緩緩而行,所到之處周邊如同下了一場(chǎng)小雨,行人紛紛躲避。記者注意到,霧炮灑水車(chē)經(jīng)過(guò)的路段,路面完全潮濕,坑洼處還留有積水,高速通過(guò)的車(chē)輛不斷濺起泥水,馬路中間原本干凈的護欄也變得臟兮兮的。

  僅僅過(guò)了半小時(shí),又有一輛普通灑水車(chē)經(jīng)過(guò)作業(yè),噴出的水柱讓潮濕的路面“濕上加濕”。對此,附近的市民已是見(jiàn)怪不怪。他們告訴記者,最近幾個(gè)月該路段灑水作業(yè)很頻繁,有時(shí)一天要灑10多遍,光看路面感覺(jué)每天都是下雨天。

高新區等地走訪(fǎng),發(fā)現灑水車(chē)頻繁上路的情況十分普遍。


 城市灑水車(chē)頻繁作業(yè)為哪般,灑水車(chē)頻繁作業(yè)正常嗎

  頻繁作業(yè)為除霾抑塵

  灑水車(chē)為啥跑得這么勤?記者跟著(zhù)一輛灑水車(chē)一探究竟。在沿江北大道起鳳路的一處加水點(diǎn),3輛灑水車(chē)正在這里排隊加水,記者以市民的身份和一名等候的司機聊起了天。

  這名司機告訴記者,他的車(chē)可裝7噸多水,最近除了早晚高峰不用出車(chē)外,其余時(shí)間都要和另一名同事“兩班倒”,每天一輛車(chē)加水至少15趟。

  灑水車(chē)跑得勤,是不是因為用水免費,工作量越大賺得也越多呢?對此,這名司機表示并非如此:“水不是免費的,單位會(huì )按實(shí)際用水量和自來(lái)水公司統一結算!彼告訴記者,每灑一車(chē)水,汽油和水費成本至少要七八十元。

  東湖區城管局清掃隊相關(guān)負責人也證實(shí),灑水作業(yè)日常開(kāi)支確實(shí)比較大,該區的普通灑水車(chē)和霧炮灑水車(chē)共有8輛,平均每輛車(chē)每天的運行開(kāi)支費用都達上千元。

  “最近是霧霾天,加上工地施工較多,空氣污染和道路揚塵問(wèn)題比較突出,所以我們加大了路面灑水、清掃力度!痹撠撠熑烁嬖V記者,以前灑水車(chē)作業(yè)一般是上午、下午、夜間工作3次即可,近期根據上級的要求,灑水車(chē)幾乎都是晝夜不停地工作,夜間以高壓沖洗路面為主,白天主要是噴灑路面保濕。對于因此給過(guò)往車(chē)輛和行人帶來(lái)的不便,他希望市民能夠理解。

  

城市灑水車(chē)頻繁作業(yè)為哪般,灑水車(chē)頻繁作業(yè)正常嗎

  對于灑水為除霾抑塵的解釋?zhuān)芏嗍忻癫惶珴M(mǎn)意。有市民表示,污染道路最大的元兇是渣土車(chē)等工程車(chē)輛,如果能夠從源頭管控,在工地門(mén)口就能解決渣土車(chē)跑冒滴漏的問(wèn)題,何必要靠灑水車(chē)來(lái)解決呢?“灑水車(chē)能不能盡量晚上作業(yè),這樣白天就不會(huì )擾民了!背鲎廛(chē)司機朱師傅的建議代表了很多市民的心聲。

  記者發(fā)現,南昌市目前對于灑水車(chē)的工作時(shí)段只限于早晚高峰時(shí)段(7時(shí)至9時(shí);17時(shí)至19時(shí))不得作業(yè),對于灑水頻率和間隔并無(wú)具體要求。不過(guò),對于如何避免灑水擾民的問(wèn)題,外地一些城市已有經(jīng)驗可循。

  成都市早在2016年就已出臺新規,要求灑水車(chē)作業(yè)時(shí)間一律調整到夜間,時(shí)間為每日的22時(shí)至次日6時(shí),同時(shí)關(guān)閉灑水車(chē)的提醒音樂(lè ),以防擾民。2017年以來(lái),鄭州市也調整環(huán)衛車(chē)輛機掃作業(yè)時(shí)間,要求堅持以吸塵作業(yè)為主,白天實(shí)施濕掃、噴霧作業(yè)為輔,取消大面積高壓灑水作業(yè)模式。而武漢市的規定更為細致,不但要求灑水車(chē)沖洗作業(yè)要在6時(shí)前完成,還規定白天的霧灑壓塵作業(yè)高度不得超過(guò)1米,寬度不得超過(guò)3.5米,路面達到見(jiàn)潮不見(jiàn)水流的效果。

  南昌市相關(guān)部門(mén)能否考慮市民呼聲,盡可能降低灑水車(chē)擾民或者參照其他城市的經(jīng)驗,將灑水作業(yè)時(shí)間改為夜間呢?本報還將繼續關(guān)注。

  

  講求實(shí)效 便民為先

  如何讓灑水車(chē)更好地發(fā)揮作用服務(wù)城市,又能盡量降低對市民正常生活的干擾,可以說(shuō)這是對城市管理是否精細化的一個(gè)考驗。

  灑水車(chē)上路作業(yè),是為了讓城市更加干凈衛生,說(shuō)到底就是為了服務(wù)群眾。如果灑水作業(yè)對群眾生活帶來(lái)明顯的負面影響,與其服務(wù)初衷相背離,那么相關(guān)管理部門(mén)是不是該反思,這樣的灑水作業(yè)意義在哪里?是不是有些過(guò)猶不及呢?

  讓我們的城市更文明、更美麗,需要相關(guān)部門(mén)對癥下藥、多管齊下,需要政府和市民共同努力,而不能簡(jiǎn)單地指望灑水車(chē)多灑水就能解決。畢竟,等路面臟了再灑水,只能治標不治本

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