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影響蓄電池壽命的因素有下列幾點(diǎn)由掃路車(chē)價(jià)格網(wǎng)站介紹：1.硫酸電解液純度的影響硫酸電解液不純，會(huì )造成電池嚴重的自放電和加速隔板、極板的腐蝕，造成容量下降及壽命縮短。2.硫酸電解液密度的影響電解液密度過(guò)高，電阻增大，容量下降，且對極板腐蝕加劇，縮短壽命。汽車(chē)蓄電池的密度一般為1.28-1.30g/ml.3.充電的影響電池初期或經(jīng)常充電不足，硫酸鉛會(huì )變成堅硬致密的晶體，充電時(shí)不易轉變成二氧化鉛和鉛，失去可逆作用，使容量明顯降低，這就是硫酸鹽化現象。過(guò)充電后使極板變松，活性物質(zhì)脫落，加速板柵腐蝕，從而降低容量及壽命。4.溫度...
影響蓄電池壽命的因素有下列幾點(diǎn)由掃路車(chē)價(jià)格網(wǎng)站介紹：
1.硫酸電解液純度的影響 硫酸電解液不純，會(huì )造成電池嚴重的自放電和加速隔板、極板的腐蝕，造成容量下降及壽命縮短。
2.硫酸電解液密度的影響 電解液密度過(guò)高，電阻增大，容量下降，且對極板腐蝕加劇，縮短壽命。汽車(chē)蓄電池的密度一般為1.28-1.30g/ml.
3.充電的影響 電池初期或經(jīng)常充電不足，硫酸鉛會(huì )變成堅硬致密的晶體，充電時(shí)不易轉變成二氧化鉛和鉛，失去可逆作用，使容量明顯降低，這就是硫酸鹽化現象。過(guò)充電后使極板變松，活性物質(zhì)脫落，加速板柵腐蝕，從而降低容量及壽命。
4.溫度的影響 在一定溫度范圍內，蓄電池的壽命隨溫度升高而有所延長(cháng)。超過(guò)50-60°c時(shí)則由于負極硫酸鹽化及對正極板柵腐蝕的加劇而降低壽命。
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