dfssc888 上傳時(shí)間：2020-7-2 22:38:23 來(lái)源： 新聞熱度： 次

吸污車(chē)的系統保養-吸污車(chē)保養期限和技巧

一輛功能齊全的吸污車(chē)由七大系統組成，其中包括變速箱、潤滑系統、制動(dòng)系統、冷卻系統、轉向系統、燃油系統和吸污系統
   要想吸污車(chē)工作順暢，減少故障率和油耗，提高行車(chē)安全性，對吸污車(chē)的這七大系統的保養必不可少。合理的、定期的保養吸污車(chē)，可以降低油耗，延長(cháng)吸污車(chē)的使用壽命，同時(shí)也可以在保養的過(guò)程中發(fā)現吸污車(chē)的一些隱藏的故障，避免更大的損失。
   那么我們應當怎樣保養吸污車(chē)呢？吸污車(chē)的這七大系統保養的周期和技巧有哪些呢？
   
一、變速箱的清洗保養
常規情況下，吸污車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的變速箱油。
二、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。在常規情況下，吸污車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養一次，在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。

三、制動(dòng)系統的清洗保養
程力吸污車(chē)每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
四、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，吸污車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
五、動(dòng)力轉向系統的清洗保養

吸污車(chē)每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動(dòng)力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉向困難，制止并預防動(dòng)力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉向液。
六、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳)
常規情況下，吸污車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
七、吸污系統的清洗保養
   吸污車(chē)的吸污系統很重要的一部分，作為吸污車(chē)的專(zhuān)用部分，需要特別說(shuō)明。吸污車(chē)的吸污系統包含罐體，油氣分離器，水氣分離器和真空泵和閥門(mén)等。在這里我們主要說(shuō)說(shuō)油氣分離器和水氣分離器。

   帶單向閥的氣水分離器是萬(wàn)一當罐內滿(mǎn)量自動(dòng)停吸裝置發(fā)生故障時(shí)，為防止污水進(jìn)入泵內而自動(dòng)工作的裝置，吸入油分較多的污泥，則易浸蝕球座和球。所以每次作業(yè)完成后需要清洗球座和浮球。當發(fā)現球座和浮球被腐蝕的話(huà)，則需要更換。
   油氣分離器分離的機油重新做為真空泵潤滑油使用，但分離出的水會(huì )貯留在箱底，所以真空吸污車(chē)作業(yè)結束后必須排水。忘記排水，則會(huì )吸入泵內引起燒結等故障。機油使用時(shí)間長(cháng)，會(huì )降低潤滑性和氣密性，故機油需要定期更換。