taozibing 上傳時(shí)間：2019-9-17 10:19:29 來(lái)源： 新聞熱度： 次

環(huán)衛灑水車(chē)事業(yè)發(fā)生傾斜 看好新能源環(huán)衛車(chē)發(fā)展前景

關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》中要求，政府機關(guān)、公共機構等部門(mén)車(chē)輛采購要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%。隨著(zhù)未來(lái)政府職能轉變，環(huán)衛車(chē)的銷(xiāo)售對象和模式將發(fā)生很大變化。

　　近些年我國社會(huì )經(jīng)濟等各項事業(yè)發(fā)展迅速，特別是城市化進(jìn)程加快，環(huán)衛車(chē)得到了迅速發(fā)展�！笆�二五”期間新增專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)178家(209~278批)，部分新增企業(yè)以環(huán)衛類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品作為企業(yè)市場(chǎng)競爭的切入點(diǎn)，紛紛投身于該細分領(lǐng)域。據統計，從2010年至2015年10月，環(huán)衛類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品在產(chǎn)企業(yè)廠(chǎng)家由172家增加到245家。

中機車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心技術(shù)部部長(cháng)、教授級高工耿磊透露，2015年1~10月環(huán)衛車(chē)四大類(lèi)(垃圾、灑水、洗掃、吸污)專(zhuān)用車(chē)輛累計生產(chǎn)47981輛，同比下降31.25%，其中重、中、輕、微型車(chē)分別占41.95%、37.21%、20.46%和0.38%。中聯(lián)重科、湖北程力、福建龍馬、隨州東正、湖北合力產(chǎn)量占行業(yè)總產(chǎn)量的41.2%。
耿磊表示，目前政府在環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域主要的政策導向是推廣新能源汽車(chē)。根據《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》中要求，政府機關(guān)、公共機構等部門(mén)車(chē)輛采購要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%。隨著(zhù)政府補貼制度的出臺，也推動(dòng)了新能源環(huán)衛車(chē)市場(chǎng)的興起。截止273批公告，純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)有效公告已達到207個(gè)，共有垃圾收集轉運車(chē)、糞便車(chē)和路面保潔作業(yè)車(chē)等三大類(lèi)產(chǎn)品，涉及46家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)19種車(chē)型。但是由于續航里程短、充電樁等設施缺乏，導致現階段各環(huán)衛部門(mén)對新能源環(huán)衛車(chē)的采購量并不大，約為總量的1%—2%。

盡管如此，耿磊依舊看好新能源環(huán)衛車(chē)的發(fā)展前景。2015年1~10月我國純電動(dòng)垃圾車(chē)累計生產(chǎn)301輛，純電動(dòng)掃路車(chē)生產(chǎn)120輛，都比以往有了大幅提升。
除此之外，耿磊還認為隨著(zhù)未來(lái)政府職能轉變，環(huán)衛車(chē)的銷(xiāo)售對象和模式將發(fā)生很大變化。政府在簡(jiǎn)政放權的過(guò)程中，環(huán)衛事業(yè)在部分地區已轉向第三方，政府向第三方購買(mǎi)服務(wù)，將來(lái)大量的環(huán)衛事業(yè)將由環(huán)衛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和第三方公司來(lái)承擔。同時(shí)，在BT/BOT模式下，要求企業(yè)在產(chǎn)品結構上改變過(guò)去單一、少量模式，向系統產(chǎn)品解決方案轉變，建立環(huán)衛領(lǐng)域各種集成系統解決方案模塊，由過(guò)去簡(jiǎn)單賣(mài)產(chǎn)品轉向賣(mài)方案產(chǎn)品的方式轉變，同時(shí)要求企業(yè)擁有金融平臺。
“盡管環(huán)衛灑水車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家有200多家，但大多數呈現多、小、散的特點(diǎn)，年產(chǎn)量低于100輛的企業(yè)有132家，惡性競爭、無(wú)序競爭表現明顯，多表現為價(jià)格競爭�！惫⒗谡J為，很多環(huán)衛車(chē)產(chǎn)品邊際貢獻普遍不高，且不注重技術(shù)投入和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節多以手工作坊式為主。國內地方政府大部分是土地財政，目前土地財政不可持續的狀況下，眾多地方財政吃緊，倒逼政府轉向市場(chǎng)。隨著(zhù)未來(lái)政府職能的轉變，對很多專(zhuān)用車(chē)企業(yè)而言是個(gè)極大的挑戰

環(huán)衛灑水車(chē)事業(yè)發(fā)生傾斜 看好新能源環(huán)衛車(chē)發(fā)展前景